На недавней рабочей встрече, состоявшейся между врио главы Дагестана Фёдором Щукиным и заместителем Министра транспорта России Валентином Ивановым, были обсуждены ключевые аспекты транспортного развития региона. В частности, в фокусе оказались вопросы, касающиеся строительства подъездной автодороги к Махачкалинскому морскому торговому порту. Более подробно ознакомиться с этой информацией можно в Дербентском районе.
В рамках своей поездки в республику, Валентин Иванов также ознакомился с работой пунктов пропуска через государственную границу, а также посетил морской порт и аэропорт Махачкалы. На встрече обсуждались не только строительные проекты, но и совершенствование работы пунктов пропуска, что является важной частью транспортной инфраструктуры региона.
Одним из ключевых предложений стало создание новых направлений пригородного железнодорожного транспорта. В частности, речь шла о маршруте между Махачкалой и Каспийском в формате городской электрички. «От региона есть инициативы по развитию железнодорожных перевозок в направлении Дербента и не только. Важный проект, думаю, совместными усилиями найдём способ сделать пригородные сообщения действительно комфортными, удобными, безопасными для людей», – отметил Валентин Иванов.
На сегодняшний день в Дагестане функционирует 7 пунктов пропуска через госграницу, из которых 6 были отобраны в перечень приоритетных. В автомобилях на пунктах пропуска Яраг-Казмаляр и Тагиркент-Казмаляр планируется обеспечить 10-минутное время досмотровых мероприятий для грузовых транспортных средств.
«На трех ключевых автомобильных пунктах пропуска завершена реконструкция. Намечены планы по дальнейшему увеличению их пропускной способности. Пункты пропуска Ново-Филя и Тагиркент-Казмаляр входят в стадию реконструкции. За ближайшие два года проведём модернизацию, и там кратно увеличится пропускная способность», – сообщил Иванов.
Ключевым шагом к реализации этих целей станет внедрение интегрированной системы пропуска на пограничных переходах. Это масштабный программно-аппаратный комплекс, который будет эффективно собирать и передавать данные в рамках контрольных процедур. В данный момент в пункте пропуска Тагрикент-Казмаляр проходит опытная эксплуатация такой системы.
В августе 2026 года было получено положительное заключение Главгосэкспертизы на реконструкцию пункта пропуска Тагиркент-Казмаляр, что позволит увеличить пропускную способность до 2360 транспортных средств в сутки (из них 1100 – грузовые). Реконструкция проходит в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». Пропускная способность Яраг-Казмаляра после осуществленной реконструкции составит 1400 транспортных средств в сутки, с потенциальной возможностью увеличения до 1870.
Не менее важным аспектом является модернизация аэродромной инфраструктуры аэропорта Махачкалы (Уйташ), завершение работ по которой запланировано на 2028 год. Строительные работы на новой взлетно-посадочной полосе длиной 3200 метров уже завершены, и ожидается получение разрешения на ввод объекта в эксплуатацию. Кроме того, запланированы работы по реконструкции перрона и другой аэродромной инфраструктуры, что позволит увеличить пропускную способность аэропорта более чем в 1,5 раза – до 4 миллионов пассажиров в год.
Ранее в аэропорту Махачкалы было проведено техническое оснащение воздушного пункта пропуска через государственную границу, его пропускная способность составляет 160 человек в час. Заместитель министра также отметил динамику развития портовой инфраструктуры, сообщив, что в этом году грузооборот порта увеличился более чем на 50%. Завершилось проектирование морского пункта пропуска, и в следующем году планируется начать строительство.
С 2020 по 2024 годы в рамках федеральной поддержки в Дагестан было поставлено 92 автобуса. В этом году планируется поставка ещё 141 единицы общественного транспорта, а на 2026-2028 годы предусмотрена новая мера поддержки в виде прямой субсидии на поставку 383 автобусов. «Работаем над обновлением общественного транспорта и подвижного состава пригородного железнодорожного сообщения», – добавил Иванов.
Что касается дорожного строительства, в 2026 году намечено ввести в эксплуатацию два объекта улично-дорожной сети Дербента общей протяжённостью более 8 километров. Ожидается завершение строительства автодороги Морское-Андреевка протяженностью 4,4 километра, которая станет первой из четырёх запланированных подъездных дорог к всесезонному туристско-рекреационному комплексу «Каспийский прибрежный кластер» и Всероссийскому детскому центру «Дагестан». На федеральной сети готовится к запуску участок капитального ремонта автомобильной дороги Р-217 «Кавказ» длиной 10 километров.
В настоящее время на месте строительства подъездной автодороги к Махачкалинскому морскому торговому порту ведутся работы по строительству двух путепроводов, надземного пешеходного перехода, устройству подпорной стены, прокладке продольного водоотвода и переустройству линий электропередачи и газопровода.
Подводя итоги встречи, Фёдор Щукин выразил благодарность руководству Минтранса за системную поддержку: «Одно из самых плодотворных направлений в республике, наиболее ярко реализуемое – транспортное. Мы это очень ценим и готовы приложить все усилия для дальнейшего развития». Он акцентировал внимание на социальной значимости преобразований, отметив, что «по всем озвученным направлениям видна серьезная динамика».
«Важно ее не утратить. Самое главное – забота о дагестанцах. Необходимо модернизировать общественный транспорт, учитывая всю географию республики. Много есть жалоб от населения именно по этой части. Мы должны обеспечить людям всю необходимую инфраструктуру», – отметил врио главы региона.
Фёдор Щукин также подчеркнул, что новая команда республики считает транспорт одним из приоритетов и приложит все усилия, чтобы не снижать темпы и продвигаться вперёд. «Интерес к республике растёт, и каждый муниципалитет с его уникальными локациями будет развиваться», – добавил он.
В заключение встречи Валентин Иванов высоко оценил работу, проводимую в республике, отметив, что «приятно приехать в республику и увидеть, что большинство проектов действительно в активной стадии реализации или уже близятся к завершению». Он выразил надежду, что в ближайшие годы транспортная составляющая региона существенно улучшится и позволит раскрыть туристический потенциал Дагестана.